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BERGBAHN ZUM SOMMERBERG

1908

2010

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Das Fahrwerk, der Antrieb

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In der Grube unter dem Wagen werden auch die Spur- und Walzen-Räder der
Bergbahnwagen ausgetauscht.
Die breiten Walzenräder zur Weichenmitte, die schmalen Spurräder auf den durchgehenden
Aussenschienen.

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Walzenrad alt Spurrad alt
Walzenrad neu Spurrad neu

.

Ferner werden die Rollen der Seilführung,
Seil-Antriebsrolle und Umlenkrollen
Bergstation
Maschinenraum Hydraulik Seil Umlenkrollen

.

und die gesamte Antriebstechnik:
wie Motor und Getriebe überprüft.
Motor mit Getriebe
Der Porsche Notantrieb Auch  der "Porsche", das Notaggregat 
zum Einfahren der Bergbahn bei Stromausfall
wird getestet werden müssen.
Die Hydraulik für Kupplung und Bremsen
wird, wenn die überholten Bremsen aus der
Schweiz zurück und eingebaut worden sind
neu eingestellt.
Hydraulikpanel

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gaestebuch

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